□ 调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列。

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□ 根据暑期各地客流特点在不同区域采取了不同措施，全力满足旅客需求。京津城际采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，每日增加3.1万个高铁座席；广深港高铁增加日常开行的跨境G字头动车组列车18列，其中首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车。

暑期将至，各大高校和中小学校陆续开始放假，不少上班的人们也在计划出行。作为大运力、长距离且性价比较高的交通方式，火车成为热门出行工具。全国铁路7月1日起将实行新的列车运行图，有计划出行的人们还需提前了解，避免买错票。

中国国家铁路集团有限公司运输部负责人介绍，此次调图是铁路部门为适应客货运输市场需求，对运输组织做出的一次全面系统调整。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列。除运力提升，运行效率和运力结构也将有较大幅度提升，为人民群众便捷出行提供可靠支撑。

根据暑期旅游出行特点，铁路部门一方面压缩普速旅客列车运行时间，全面调整旅游列车运行路线。通过科学、均衡安排普速旅客列车停靠车站、停站时间，使直通普速旅客列车平均压缩全程运行时间约23分钟，其中，广州东至牡丹江K727/6/7次列车全程运行时间压缩7小时16分，青岛北至包头Z350/1次列车全程运行时间压缩5小时32分；另一方面通过市场预判，持续打造旅游列车品牌，构建高品质铁路旅游产品体系，比如，安排满洲里至深圳东等长途运行线27条、北京丰台至黄山等中长途运行线14条、太原至中卫等短途运行线29条。

此次调图根据暑期各地客流特点在不同区域采取了不同措施，全力满足旅客需求。

京津冀、广深港是暑期传统客流高峰地。铁路部门采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，扩大京津城际铁路运能，每日增加3.1万个高铁座席；首次开行沧州西经京沪高铁、石济高铁至石家庄的G字头动车组列车2列，进一步便利沿线群众出行，助力京津冀协同发展；统筹广深港高铁日常线和高峰线列车开行结构，增加日常开行的跨境G字头动车组列车18列，其中首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车。

东北地区由于夏季气候凉爽，也是暑期旅游的热点区域。铁路部门首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的G字头动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时25分可达；通过延长运行区段，安排开行哈尔滨西至南京南间、哈尔滨西至襄阳东间长距离G字头动车组列车各2列，东北至华北、华中、华东地区高铁运能得到进一步提升。

近年来，西部地区以其独特的地理人文风貌，吸引了不少游客前往。铁路部门也重新安排了西部地区的运力结构。如兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营，首次开行西宁进京、进沪G字头动车组列车，北京西、上海虹桥至西宁间分别最快10小时16分、12小时28分可达，西宁至兰州运行时间压缩至59分钟；青藏铁路西宁至格尔木段列车运行时速提升至160公里，首次开行西宁至格尔木间4列复兴号动力集中动车组列车，运行时间大幅压缩，最快5小时59分可达；提高呼和浩特、包头地区进京高铁运能，大幅提升西成高铁运能，分别增开成都东至西安北、太原南、银川间D字头动车组列车10列、2列、4列，增开桂林北至太原南间G字头动车组列车2列。

铁路部门还在提高运输服务品质上下功夫，让旅客在炎炎夏日有舒适的出行体验。此前，铁路12306已经推出了在线选铺服务试点工作。此外，还将持续扩大计次票、定期票等新型票制产品应用范围，让更多通勤、商务旅客享受到优惠和便利。同时，加强老幼病残孕等重点旅客服务，做好站车空调、餐饮、供水等基本服务，努力打造温馨旅途。

铁路部门提醒，调图后出行选择更多、时间更短，有出行计划的旅客最好提前查询车次信息，选择最合适的出行时间和路线。第一时间没有抢到车票的旅客也不要着急，记者从铁路部门了解到，2023年暑期运行图（7月1日至8月31日实行）与三季度运行图同步启动，各铁路局集团公司将根据客流需求适时增开临时旅客列车。有出行安排的旅客可以通过铁路12306、客户端、微信等渠道查询购买。 （经济日报记者 齐 慧）

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