中青报·中青网记者 王品芝

实习生 杨万淑

高铁孩童吵闹行为困扰很多出行乘客，也让家长感觉带娃出行压力满满。目前，已有多趟复兴号智能动车组列车专门设置了静音车厢。近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对1501名受访者进行的一项调查显示，80.1%的受访者期待更多可供选择的高铁乘车服务。为减少因孩童吵闹引发的冲突，63.9%的受访者期待设置“儿童车厢”和“静音”车厢，以满足不同乘客需求。

(资料图片仅供参考)

北京的80后宝妈戴倩不太能理解高铁车厢过度提醒家长的做法，“为什么乘务员只提醒带孩子的家长要约束好孩子，而不提醒其他乘客呢？虽然会尽量注意，但小孩子可能有些行为是不太可控的，希望大家也能包容一下”。

武汉的00后女孩晋帆感觉，如果乘务员能提供一些帮助，对于减少高铁上孩童的吵闹行为效果也许会更好，比如学习一些与小朋友沟通的技巧，帮助家长照顾小朋友，或者提供一些玩具转移下小朋友的注意力等。

调查中，80.1%的受访者期待更多可供选择的高铁乘车服务。具体来看，63.9%的受访者期待设置“儿童车厢”和“静音”车厢，满足不同乘客需求，58.2%的受访者认为必要时可友好提醒家长，但不要对家长和孩子过度预警，55.5%的受访者建议引导普通乘客增强对孩子的包容度，50.4%的受访者建议准备贴纸、积木等小物件，必要时为家长提供，39.5%的受访者建议准备耳机、耳塞等物品免费提供给有需要的乘客，32.2%的受访者建议加强乘务员儿童心理及沟通技能等培训，更好地疏导儿童。

四川的二胎妈妈严恬恬感觉，其实大家都愿意选择静音车厢，没有人会喜欢“吵闹”的车厢环境。在她看来，高铁的噪音来源不只是儿童，也会有其他人接打电话，外放抖音等等。严恬恬认为，并不是所有的孩子都吵闹，在这个问题上不能一棍子打死，同时，她也希望“高铁乘车服务能够更精细，兼顾各方”。

“我看到一些报道，在有些列车上，乘务员会带玩闹的孩子参观列车，进行科普教育，我觉得这个方式很好。”戴倩建议说，“可以设置特殊的车厢，这个车厢的票价稍微贵一些，多出来的钱可以用来设置一个岗位，这个岗位的工作人员在车厢上专职带孩子玩，给他们设计一点有趣的活动，让孩子们的旅程更有意义”。

受访者中，75.0%的人是孩子家长，25.0%的人不是。00后占16.3%，90后占44.9%，80后占32.4%，70后占5.3%，60后占1.1%。男性占37.8%，女性占62.2%。

（应采访对象要求，晋帆、严恬恬为化名）

来源：中国青年报客户端

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