21世纪经济报道记者钟雨欣北京报道

近日，加州一名车主对特斯拉提起了集体诉讼，指控其侵犯了客户的隐私。此前据媒体报道，前特斯拉员工透露，特斯拉内部团队在2019-2022年期间，经常在内部消息系统中分享客户车载摄像头记录的视频和图像，这些内容具有高度侵入性，包括了一些车祸、客户路怒症的录影。

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该诉讼由拥有特斯拉Model Y的亨利·叶(Henry Yeh)提起，他声称特斯拉员工能够访问这些图像和视频，以获得“乏味和侵权的娱乐”，以及“对那些被秘密录制的人的羞辱”。

叶的律师杰克·菲茨杰拉德(Jack Fitzgerald)在一份声明中表示，“就像任何人一样，叶对特斯拉的摄像头可以被用来侵犯他的家庭隐私而感到愤怒，加州宪法严格保护家庭隐私。”

菲茨杰拉德进一步表示：“特斯拉需要为这些入侵行为以及向叶和其他特斯拉车主歪曲其宽松的隐私做法负责。”

诉讼称，特斯拉的行为“特别恶劣”且“极具冒犯性”。叶是“代表他自己、处境相似的群体成员和公众”对特斯拉提起诉讼。潜在的群体将包括在过去四年内拥有或租赁特斯拉汽车的个人。

特斯拉公司向其车主保证，用户的隐私“对我们来说现在并且永远都非常重要。” 它在其网站上指出，车辆中内置的辅助驾驶摄像头 “是为保护您的隐私而设计的”。此外，特斯拉在线“客户隐私声明”中称其“摄像头记录保持匿名，与您或您的车辆无关。”但媒体报道指出，特斯拉员工团体会私下分享客户车载摄像头记录的视频和图像，他们在工作中使用的计算机程序可以显示录音的位置，这可能会揭示特斯拉车主的住所。

一些特斯拉员工表示可以看到客户“洗衣服和非常私密的事情”“我们可以看到他们的孩子”。

“事实上，父母对孩子隐私的关心是社会公认的最基本的自由利益之一。”诉讼称。诉讼要求法院“禁止特斯拉从事其不当行为，包括侵犯客户和他人的隐私，并追回实际和惩罚性损害赔偿。”

据悉，特斯拉于2019年2月推出了“哨兵模式”的安全功能。该公司表示，启用“哨兵模式”后，会监控汽车周围的环境，并使用汽车的外部摄像头检测潜在威胁。如果有人靠在汽车上，则会触发触摸屏，并警告其摄像头正在进行记录。对于更严重的威胁，比如有人打破窗户，该模式会激活汽车警报，提高中央显示屏的亮度，播放响亮的音乐，并在特斯拉手机应用上提醒车主。

值得注意的是，该模式近年来受到诸多争议，曾引起一系列纠纷。荷兰数据保护局(DPA)此前曾因特斯拉的“哨兵模式”是否构成侵犯人们隐私进行了调查，该机构指出，尽管特斯拉的“哨兵模式”旨在拍摄意图损坏车辆的破坏者和小偷，但该技术可以拍摄任何靠近它的人，并长期保留这些数据，无论人们的意图如何。不过之后特斯拉调整了在该国的模式，在开启哨兵模式后，车辆将会闪烁前灯，以提醒周边的人群其已经开启拍摄。

去年7月，德国消费者组织vzbz起诉特斯拉，因其未能在广告中正确地宣传其“哨兵模式”功能。如果在公共场所使用该功能并在他人不知情的情况下拍摄，消费者有可能违反德国的数据隐私法。根据 vzbv，在柏林就此案举行听证会后，特斯拉发布了一份停止声明，称将不再以这种方式做广告。

“新能源汽车通常搭载了更多的数字化服务功能，以增加与传统油车竞争的优势，而这些服务的运行需要海量的数据支撑，这使得新能源汽车更像一个数据收集器。”北京大成律师事务所高级合伙人邓志松告诉21世纪经济报道记者。

“新能源车企作为数据处理者负有告知义务，在处理敏感个人信息时应征得个人同意，同时应当采取相应数据安全保护措施防止数据的泄露。”邓志松强调，技术创新要以保障数据安全为前提，企业内部应建立一个完备的数据安全保障体系。

“数据安全是至关重要的，新能源车企应高度自律，坚守安全发展底线，对个人信息保护持敬畏之心，在汽车数据收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开等各个环节都严格执行相关规定。”邓志松说。

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