如果你喜欢汽车，你一定听说过 Alcantara。

类似绒面革的织物覆盖了兰博基尼 Huracáns 和保时捷 911s 的方向盘，以及 BMW i8s 和布加迪 Chirons 的座椅。

【资料图】

全新法拉利 Purosangue SUV 提供特殊的内饰选项，其中包括由回收材料制成的 Alcantara 面料。

但是制造它的公司成立于 1972 年，其背景远不止四个轮子。

今天出版的一本书，Alcantara，艺术材料(Skira，52 美元/232 令吉)，探索了该材料丰富多彩的历史。

它的名字来源于阿拉伯语中的桥，al-quantarah。冈本将他的创造物描述为在高倍显微镜下观察时的“海中岛屿”，因此以桥梁命名这些微小的簇似乎是将它们联合起来的合适方式。

当时，这位科学家认为他的材料类似于羚羊皮，可用于制作鞋面，因为它手感柔软，同时保持柔韧，最重要的是防水。

他于 1970 年为其申请了第一项专利，1972 年，Alcantara SpA 开始成为意大利化学公司 Eni Group 和 Toray 的合资企业。(东丽发明了另一种大众商业产品人造丝，如今它是世界上最大的碳纤维生产商，为波音 787 飞机的外部部件等大型产品供应碳纤维。)东丽持有 49% 的股份，而埃尼持有多数股份51%。

到 1978 年，冈本的高科技面料出现在汽车座椅上，该公司位于意大利内拉蒙托罗的制造工厂赢得了汽车裁缝的美誉。(其公司办公室位于米兰。)

Alcantara 作为一种工业材料的优点在于它耐用、可水洗，而且与皮革不同，它还透气。

这使其成为运动和豪华汽车品牌的首选;当手出汗时，皮革覆盖的方向盘会变得很滑，因为它们总是这样，而 Alcantara 的天鹅绒外层则可以在方向盘上提供紧密、防滑的抓地力。

这种材料也能很好地吸收墨水，几乎可以染成任何色调。菲亚特是第一个主要的汽车相关客户。随后与奥迪和蓝旗亚合作，然后是阿尔法罗密欧、斯巴鲁、玛莎拉蒂和迈凯轮。

它的应用很快就远远超出了汽车的范畴。在 80 年代和 90 年代，服装设计师和室内装饰师使用 Alcantara 来表示他们的系列是多么精致和独特。这种材料特别耐扭曲和撕裂，因此非常适合制作夹克、帽子和手套。

1995 年，东丽收购了其意大利合作伙伴，并继续持有 Alcantara 70% 的股份;三井物产株式会社拥有其余部分。(时尚界仍然钟爱 Alcantara——2018 年，荷兰设计师 Iris van Herpen 在王宫举办了一场展览，展览的中心是一条由白色 Alcantara 细条制成的雕塑裙。)

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